广东官宣：燃料电池汽车示范应用广东城市群正式获批，包括福州、淄博、包头和六安等12个城市！
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- 发布日期:2021-10-19
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[Descripción resumida]氢云链从广东发改委官方网站获悉，燃料电池汽车示范应用广东城市群正式获批。要点：（1)五省组合。五省12个城市进入广东城市群。佛山市牵头、联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市组建燃料电池汽车示范应用广东城市群。其中、强调以市场化机制推动燃料电池汽车规模化示范应用，福建福州、山东淄博、内蒙古包头和安徽六安进入广东城市群；(2)在推广应用方面、体现广东特色。
文件要点如下：
广东城市群组成及功能定位：确定由佛山市牵头。组建燃料电池汽车示范应用广东城市群，联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市。
广东城市群具有全产业链全国领先优势：广东城市群产业基础扎实、建成较大规模的燃料电池汽车产业集群，氢气循环系统等燃料电池八大关键核心零部件均有布局相关企业。
加氢站建设在全国率先破题：广东城市群在全国率先破解加氢站建设难题。在全国率先开展加油加氢一体化站、制氢加氢一体站等新的加氢站建设经营模式试点，在加氢站行政审批流程、加氢站管理办法、燃料电池汽车示范推广机制等方面探索出“佛山模式”。目前。数量位居全国首位，全省建成加氢站39座、在建10座。
广东城市群的主要任务和目标：充分发挥广东省燃料电池汽车产业的先发优势。打破地域限制，探索构建统一的政策和市场体系，把握纳入国家首批燃料电池汽车示范应用城市群的重大机遇。
在技术创新和产业化方面、以及燃料电池系统集成与控制、整车的重大研发项目攻关，保持燃料电池汽车关键核心技术水平全国领先，加快自主技术创新与产业化，推动电堆、膜电极等关键部件，质子交换膜、催化剂和碳纸等基础材料。在推广应用方面、通过技术创新促进氢燃料电池汽车制造成本不断下降，实现示范期内推广一万辆以上氢燃料电池汽车的目标，以市场化机制推动燃料电池汽车规模化示范应用，用氢成本不高于每公斤35元。在使用环境方面。以机制体制创新促进氢能供应体系（制-储-运-加）建设完善，建立安全稳定的氢气供应保障体系，实现示范期内建设超200座加氢站目标，加快建设加氢基础设施。
广东官宣：燃料电池汽车示范应用广东城市群正式获批，包括福州、淄博、包头和六安等12个城市！
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文件要点如下：
广东城市群组成及功能定位：确定由佛山市牵头。组建燃料电池汽车示范应用广东城市群，联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市。
广东城市群具有全产业链全国领先优势：广东城市群产业基础扎实、建成较大规模的燃料电池汽车产业集群，氢气循环系统等燃料电池八大关键核心零部件均有布局相关企业。
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广东城市群的主要任务和目标：充分发挥广东省燃料电池汽车产业的先发优势。打破地域限制，探索构建统一的政策和市场体系，把握纳入国家首批燃料电池汽车示范应用城市群的重大机遇。
在技术创新和产业化方面、以及燃料电池系统集成与控制、整车的重大研发项目攻关，保持燃料电池汽车关键核心技术水平全国领先，加快自主技术创新与产业化，推动电堆、膜电极等关键部件，质子交换膜、催化剂和碳纸等基础材料。在推广应用方面、通过技术创新促进氢燃料电池汽车制造成本不断下降，实现示范期内推广一万辆以上氢燃料电池汽车的目标，以市场化机制推动燃料电池汽车规模化示范应用，用氢成本不高于每公斤35元。在使用环境方面。以机制体制创新促进氢能供应体系（制-储-运-加）建设完善，建立安全稳定的氢气供应保障体系，实现示范期内建设超200座加氢站目标，加快建设加氢基础设施。
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